910 ブルーバードへのS13フロントエンドスワップ

L20BアップグレードからS13コイルオーバーサスペンションを備えた1984年シリーズ2ブルーバード910
（これはシリーズ1および3とほぼ同じか非常に似ています。ただし、当社の作業はシリーズ2モデルで実施されました。）

使用部品
S13部品 1988年 - 1992年モデルを使用（日本から輸入）：
1) 純正ロアコントロールアーム
2) ホイールハブ
3) ナックル
4) ブレーキローター
5) ブレーキキャリパーとパッド
6) タイロッドエンド

パフォーマンスS13部品：
7) Pedders SportsRyder eXtreme XA コイルオーバー
8) Pedders スプリングシート SKU: 5041（キャンバー調整可能にするため）
9) gktech V5 ハイクリアランスキャスターアーム SKU: s13x-cstr
10) MAXpeedingrods ストラットトップ（キャンバー調整機能付き） SKU: 3002031896


ブルーバード910で保持された部品。
11) L20Bエンジンとエンジンマウント
12) Kフレーム
13) キャスターブラケット
14) マニュアルステアリングラック
15) アンチスウェイバー（リンク含む）

その他のハードウェア：
16) 高張力ボルト M14 x 1.5 x 120mm、M14ワッシャー & ナット 各2個。キャスターアーム用。

17) Protex製フォードフィエスタタイロッド SKU:RE978 2個。

18) Core Electronics スペーサーブッシュ 15mm外径 x 12mm内径 4個 SKU: GB-1515-0015-0120 ストラットトップ取り付け用。

19) 910ストラットタワーに適合するキャンバープレート。 Emdawgjdm

20) カスタムフレキシブルブレーキライン S13に準拠するが、910のハードラインフィッティング付き。

21) 初期コモドール製スウェイバーリンクブッシュ

22) 初期コモドール製ステアリングラックブーツ

改造
項目7) Pedders SportsRyder eXtreme XA コイルオーバー。
固定キャンバープレートアセンブリを取り外す。
減衰力調整器を取り付けられるように、ナイロックナットを高さ10mmにカットする。

項目10) MAXpeedingrods ストラットトップ（キャンバー調整機能付き）。
910キャンバープレートで使用するため、M8スタッドを抜き取る。
ベアリングプレート、アレンボルト、ワッシャーは910キャンバープレートで使用される。
オレンジ色のキャンバープレートは不要。

項目13) キャスターブラケット。
中央のブッシュ取り付けプレートを取り外し、サポートガセットを溶接する必要がある。
S13キャスターアームを受け入れるために14mmの穴がクロスドリルされている。

項目14) マニュアルステアリングラック。
タイロッドとタイロッドエンドを取り外す必要がある。

項目17) フィエスタタイロッド。
シャフトをさらに25mm削り込み、ネジ山を最後まで延長する。
ネジ山部分から25mmカットする。

項目18)
ストラットトップごとに2個のブッシュを使用し、1個のスペーサーを7mmにカットする。